Eles já fazem parte da paisagem de grandes centros urbanos na Ásia, como a China e Índia, onde fervilham a cada esquina, e também começam a aparecer aos montes por cidades em regiões da América Latina, como o Peru e Colômbia, servindo como veículos para o transporte de cargas leves e passageiros. Estamos falando dos famosos riquixás, ou se preferir pode chamar de tuk-tuk, trishaw, auto-rickshaw, baby-táxi ou bajaj. No Brasil são chamados de triciclo ou motocar. Motocar é em referência a Motocar, a primeira fabricante de veículos dessa “espécie” no Brasil.

A o questionamento é: quando o motocar vai chegar a Jaicós? Pelo custo baixo do triciclo, que pode transportar três pessoas (dispensadas de usar capacete) e 50 Kg de carga, não deve demorar muito. O Motocar custa hoje R$10.500,00.

Fabricado em Manaus pela Motocar, empresa especializada nesse modelo de veículo, estão disponíveis no mercado três opções do triciclo, um para passeio e dois de transporte de carga, sendo a primeira de uso restrito a legislações municipais.

Movido a gasolina, o consumo médio é de 30km por litro e a velocidade máxima é de 65km/h. O motor de 150 cilindradas tem câmbio manual de 4 marchas e transmissão por correia. Na parte traseira do veículo pode-se fazer o transporte de bagagens e cargas de até 25kg. Nos modelos específicos de transportes é possível carregar até 350kg. Todos os modelos possuem extintor de incêndio, freio de mão de fábrica, freio a disco na frente e rodas de liga leve.

Para serem homologados pelo Departamento Nacional de Trânsito (Denatran) os triciclos tiveram de ser equipados com freio de estacionamento, pisca alerta, cinto de segurança, para-choque traseiro, buzina, velocímetro, limpador de para-brisa, placa traseira e até extintor de incêndio. “O nosso triciclo vai muito além das motos adaptadas para transportar carga, que na maioria dos casos não são projetos confiáveis. Houve um profundo trabalho de engenharia em seu desenvolvimento, com freios e suspensão específicos, além do chassi reforçado”, conta Fábio di Gregório, diretor de comunicação da fabricante.

Mototaxistas de Campo Maior poderão utilizar motocar para transportar passageiros

Na última segunda-feira (31/03), O prefeito de Campo Maior, Paulo Martins, esteve reunido com o superintendente Estadual do Banco do Nordeste, Luis Alberto da Silva Junior, para tratar do financiamento para os moto-taxistas campomaiorenses objetivando a compra de motos modelo ‘Motocar’, que poderão ser adotadas como padrão no transporte de passageiros em Campo Maior.

Hoje, a Associação de Mototaxistas de Campo Maior possui cerca de 180 empreendedores cadastrados. Todos os que se encontram com o cadastrado regularizado, poderão participar do financiamento entre o Banco do Nordeste e a prefeitura.

O prefeito de Campo Maior, Paulo Martins dentro da motocar- município poderá ser o pioneiro neste tipo de transporte no Piauí

Portalsaibamais Com informações do IG